Reparação de cilindros elétricos

Fazemos reparação de cilindros elétricos no Porto, em Matosinhos, Rio Tinto, Ermesinde e Vila Nova de Gaia. Duche frio de manhã, uma poça debaixo do cilindro ou o quadro a disparar sempre que ele liga: na maior parte dos casos o defeito está numa peça, e o conserto do cilindro elétrico resolve sem trocar o aparelho. Atendemos 24 horas. Antes de sairmos dizemos-lhe o valor da deslocação, e o orçamento fica escrito em sua casa, antes de abrirmos o cilindro.

Quando chamar um picheleiro para reparar o cilindro

Ligue-nos se o seu cilindro:

• Não aquece água, ou só a deixa morna.
• Fica sem água quente a meio dos banhos da manhã, quando antes chegava para todos.
• Pinga pela válvula de segurança sem parar, ou pelas uniões de baixo.
• Faz saltar o diferencial do quadro quando começa a aquecer.
• Estala ou chia como uma chaleira enquanto aquece.
• Dá água quente turva, castanha ou com cheiro a ovo podre.
• Mostra ferrugem na chapa, por baixo, antes de aparecer a poça.

Cada sinal aponta para uma peça diferente. Por isso vale a pena chamar quem mede o cilindro antes de trocar seja o que for: um cilindro que não aquece água quase nunca pede um aparelho novo.

O que inclui a reparação de cilindros no Porto

O cilindro elétrico, ou termoacumulador, tem poucas peças que dão quase todas as avarias. São essas que reparamos ou trocamos:

• Resistência queimada ou coberta de calcário, a causa mais frequente de um cilindro sem água quente e dos estalos.
• Termóstato que corta cedo demais e deixa a água morna, ou que não corta e faz a válvula de segurança despejar.
• Ânodo de magnésio gasto, que deixa a corrosão atacar o depósito por dentro.
• Válvula de segurança presa ou com calcário, que pinga sem parar ou nunca deixa sair uma gota.
• Uniões e flexíveis por baixo do cilindro, que aquecem e arrefecem todos os dias e ganham folga.
• Calcário do fundo, que tiramos sempre que o cilindro é esvaziado para trocar uma peça.

Também fazemos a manutenção de cilindros: verificar o ânodo antes de se gastar, soltar a válvula de segurança e regular o termóstato e o temporizador, por exemplo para aquecer só nas horas de vazio da tarifa bi-horária. Em casas com muito calcário, a instalação de filtro de água à entrada protege a resistência nova.

O que não tem conserto. Um cilindro furado. Quando a água escorre da própria chapa, a ferrugem já comeu o depósito. Dizemos-lho logo, sem trocar peças que não vão resolver, e a solução passa a ser a instalação de cilindro novo, escolhido à medida da casa.

Como funciona a reparação de cilindros, do telefonema à fatura

1. Telefonema e fotografia
   Diga-nos o que o cilindro faz e, se puder, mande pelo WhatsApp uma foto da chapa de características. Com o modelo, levamos as peças certas. O preço da deslocação fica dito antes de sairmos.
2. Medimos a resistência e o isolamento
   Com o cilindro desligado no quadro, testamos a resistência e se há fuga de corrente para a cuba. Sabemos assim se a avaria é da resistência ou do termóstato.
3. Vemos a válvula de segurança e as uniões
   Abrimos a alavanca da válvula para confirmar que não está presa e procuramos o ponto exato de qualquer fuga.
4. Combinamos o preço antes de trocar peças
   Mostramos-lhe o que encontrámos e passamos o valor para o papel. A troca só começa quando disser que sim.
5. Esvaziamos e reparamos
   Para trocar a resistência ou o ânodo, o cilindro tem de ser esvaziado, e aproveitamos para tirar o calcário do fundo.
6. Enchemos antes de ligar a corrente
   Só ligamos o cilindro depois de cheio, esperamos que aqueça e confirmamos que o termóstato corta à temperatura certa.

No fim do trabalho recebe a fatura, passada no próprio dia com o seu número de contribuinte.

Quanto custa a reparação de cilindros?

O preço depende da peça avariada e do que o técnico encontra quando abre o cilindro. Ao telefone damos-lhe só o custo da deslocação. Já em sua casa, com a avaria medida, o técnico escreve o orçamento e só pega nas ferramentas depois do seu OK.

O que muda o valor da reparação:

• A peça em causa: válvula de segurança, termóstato, resistência ou ânodo.
• Se é preciso esvaziar o cilindro para lá chegar.
• A quantidade de calcário no fundo e à volta da resistência.
• O acesso: cilindro dentro de um roupeiro, por cima de um móvel ou num teto falso.
• A marca e o modelo, que decidem que peças servem.

Reparação de cilindros no Porto e arredores

Como canalizadores no Porto, encontramos muitos cilindros fechados em roupeiros e despensas, e trabalhamos neles sem desmontar móveis sempre que dá. Acontece o mesmo nos apartamentos onde nos chamam como picheleiro na Senhora da Hora ou como canalizador em Rio Tinto, muitas vezes com o cilindro na cozinha ou na marquise. Fora destes apartamentos, vamos também a moradias onde nos chamam como picheleiro em Matosinhos ou como canalizador em Ermesinde.

Enquanto espera pelo técnico

• Se o cilindro está a pingar, corte primeiro o disjuntor do cilindro no quadro e só depois feche a torneira da água fria que entra nele. Nunca com as mãos molhadas.
• Se o diferencial salta quando o cilindro aquece, deixe o disjuntor do cilindro em baixo e não volte a rearmar.
• Não abra a tampa de baixo do cilindro: os terminais lá dentro têm corrente.